防止導熱油的結焦,導熱油在運轉溫度超越較高運用溫度時,導熱油廠家,在導油管壁會呈現結焦表象,跟著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促進粘附結焦,不時增厚的管壁溫度進一步進步,晉中導熱油,跟著管壁的不時增厚傳熱功用惡化,隨時可以發作事端。因此,嚴厲控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超越較高運用溫度,熱載體的較高膜溫應小于容許油膜溫度。定時排查走增強現場監控,要保證熱載體體系無缺不漏,定時排查設備的腐蝕滲漏情況,發現滲漏及時檢修。熱載體體系要合理描畫,運用中要定時檢測設備壁厚和耐壓強度,并在設備和管道上加裝壓力計、平安閥和放空管。
我國常用的導熱油的閃點大多在160-200℃之間。 為什么標準的閃點指數這么低? 這是因為,在導熱油加熱系統中,導熱油的工作溫度高于導熱油的閃點,通常高于250℃。 液相的較高工作溫度為350°C,氣相的較高工作溫度為400°C。 在正常運行條件下,導熱油用于密閉系統中。 盡管系統中的溫度高于閃點,但系統不具有燃燒的三個要素(燃料,溫度,氧氣),因此傳熱油不會燃燒或影響傳熱油爐和系統的安全性 。
導熱油在高溫運行中會產生一些雜質,這些雜質會在管壁上沉結形成焦質,焦層漸增將明顯降低傳熱效果,只能增加油溫以達原來傳熱效果,合成導熱油,運行溫度高時導熱油的壽命將縮短。所以系統是否定期進行清洗除焦直接影響導熱油的壽命。導熱油爐中導熱油的質量指標主要是酸值、殘炭、粘度、閃點等。導熱油爐在使用過程中,高溫導熱油,導熱油的理化指標是持續變化的,在高溫運行中變化速率越慢,即導熱油的壽命越長。分析導熱油在使用過程中的理化指標變化情況,是延長導熱油壽命的理論依據。
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